Сахарный комбинат "Большевик"

Адрес: 309377 Белгородская область, Грайворонский район, с Головчино, ул Центральная, д 7

Мощность: 3200 тонн сахарной свеклы в сутки

ИСТОРИЯ ЗАВОДА

1837 год - был построен Головчинский сахарный завод. Располагался он между Круглым зданием и речкой Лозовой, работал на торфе. Несмотря на полное господство феодализма с его натуральным хозяйством, отсталой техникой и трёхпольем в начале 19 века всё чаще отдельные помещики пытаются с целью повышения рентабельности применять в своём хозяйстве машины, улучшать севообороты. Так у владельца Головчино Хорвата в 1810 году уже имелась молотильная машина, приводившаяся в действие лошадьми или парой волов. В день такая машина, на которой было занято 12 человек и пара волов, обмолачивала 90 копён хлеба ( в копне 60 снопов ), заменяя ручной труд 45 человек.

1839 год. Головчинский сахарный завод
(рисунок неизвестного местного художника)

Первые десятилетия, вплоть до отмены крепостного права, завод являлся типичной вотчиной мануфактурой, обслуживаемой принудительным трудом крепостных крестьян. Первые заводы являлись примитивными, так называемой "огневой системы." Вручную тёрли свёклу, затем вручную отжимали сок. Пенящийся почерневший сок посыпали известью, после чего варили в открытых чанах. Сок пропускали через костяной фильтр, предварительно обжигая кости в костопальне. Уварившийся сок заливали в бочки, где он и окончательно затвердевал. Поэтому упаковочную до недавнего времени называли бочковой. О размерах этого кустарного производства можно судить по тому, что на изготовление одной бочки сахара уходило около месяца. По рассказам, посмотреть на первую бочку сахара в Головчино, приезжали люди со всей округи. Это считалось чудом, так как до этого сахар привозили только из-за границы.

1858 год – началась вторая жизнь завода, он был построен заново (ныне Старый посёлок завода), на капиталистической основе с наёмными рабочими и паровыми машинами. В 60-е годы была построена известково-обжигательная печь для получения извести и сатурационного газа. Это было время, когда вследствие улучшения технологии русская свеклосахарная промышленность начала вывоз сахара за границу. По данным "Ежегодника сахарной промышленности" Головчинский завод в сезон 1871-72 г. имел 4 паровых машины общей мощностью около 40 лошадиных сил и 4-х гидравлических пресса. За сезон в 122 рабочих дня было переработано 29.280 десятипудовых берковцев( берковец-старая русская мера веса, равная 10 пудам), выработано 17.568 пудов (пуд равен 16,38 кг.) сахара-песку. Следовательно, выход сахара составил 5,6%.

Всё, что осталось от сахарного завода после военных действий в 1943 году

В 1885 году на заводе была проведена новая реконструкция: вместо прессов введена диффузия, поставлены новые котлы. В упомянутом "Ежегоднике" за 1888-89 год о Головчинском заводе сказано: под сахарной свеклой было засеяно 1456 десятин, из них, 105 десятин заводской, 400 десятин плантаторской (крестьянской). Урожайность составила 145,5 берковцев (223 ц с гектара). В сутки завод перерабатывал 2616 ц свеклы. Применение диффузии вместо прессов резко повысило выход сахара из свеклы. За 60 лет, с 30-х до 90-х годов выход сахара увеличился в 7,5 раз. Если в 60-е годы один рабочий вырабатывал за сезон 33 пуда сахара, то в 80-е – уже 223 пуда. Хорват сдавал свой завод в аренду Товариществу " Ротермунд и Вейссе". Администрация и почти все специалисты являлись иностранцами. Из 10 человек административно-технического персонала 8 являлись немцами: директор-распорядитель Г.К. Раабе, директор завода Ф.К. Боде, химик Зейферт, механик Белин и другие.
После смерти бездетного Н.И.Хорвата, его наследники в 1890 году продали графу М.П.Толстому сахарный завод вместе с экономией ( 12 тысяч десятин земли ) за 1,4 миллиона рублей. Отсюда среди головчан пошла легенда, дескать, Толстому пара быков обошлась в 5 копеек. Головчинский волостной старшина Волков, при содействии которого совершалась сделка, за полученную взятку купил себе за Дорогощью хутор.

1890 год -После смерти бездетного Н.И.Хорвата, его наследники продали графу М.П.Толстому сахарный завод вместе с экономией (12 тысяч десятин земли) за 1,4 миллиона рублей. Заводом он владел до Октябрьской революции (1917 год).

1919 год - директор завода М.И. Матусяк

В 1922 году в Головчинской волости на 4.290 хозяйств приходилось 17.441 десятина удобий земли. Из этого числа 6430 десятин, т.е. 36%, было национализировано для сахарного завода. После национализации земли совхозы являлись государственными предприятиями. К 1925 году почти вся земля перешла в крестьянское пользование.

Строительная площадка нового сахарного завода. 1948 год, июль

1923 год - директором завода был назначен В.Ф. Мартаков, переведённый в Головчино с Ржевского завода.
1 октября 1923 год. Сахарный завод стал называться «Большевик».
1925 год - директором завода назначен В.В. Браун
1946 год - сахкомбинатом руководил П.А.Холопцев, а после него И.А. Василишин.
1948 год - решением МПП под строительство завода был отведён участок совхозной земли площадью 242 га. (Во время военных действий завод полностью был разрушен.)
31 декабря 1951 год - сахарный комбинат "Большевик" начал сахароварение. Вопрос о постройке нового сахарного завода назрел давно. Ещё до войны мощность завода, хотя и достигала 7200ц свёклы в сутки, не могла удовлетворить возросшую сырьевую базу. В 1931 году бюро заводской парторганизации обсуждало вопрос о выборе места постройки нового завода. По одному варианту завод предполагалось строить на другой стороне пруда. Но главным недостатком этого варианта было то, что на очистку заводского пруда нужно было вложить не менее 1 млн.рублей. По другому варианту завод предполагалось строить возле Красиво, где имелась удобная строительная площадка, но недостатком его было увеличение расстояния от Грайворонского района и дополнительные расходы на строительство жилого посёлка. Всё это заставило остановиться на первом варианте. Однако до войны к строительству завода так и не приступили.

Сахарный завод «Большевик». 1961 год.

Во время военных действий завод полностью был разрушен. Решение о восстановлении сахарного завода "Большевик" было принято Министерством пищевой промышленности СССР в апреле 1946 года. Мощность завода была определена согласно сырьевых ресурсов Грайворонского и Борисовского районов, составлявших 1312 тыс.ц свеклы. Исходя из продолжительности работы завода в 130 суток, его мощность составила 10 тыс.центнеров.14 августа 1948 года решением МПП под строительство завода был отведён участок совхозной земли площадью 242 га.
Почти все работы выполнялись вручную. Единственный механизм - локомобиль еле обеспечивал работу пилорамы и растворомешалки. Подъём кирпича, раствора и материалов на высоту производился по стремянкам носилкам. Кирпича требовалось громадное количество, все окрестные заводы работали на головчинскую стройку: шёл ещё горячий кирпич с Грайворонского завода, реконструированного самими же головчанами, Борисовского, Готнянского и Золочевского заводов. Пошёл сюда даже кирпич разобранной церкви в Грайвороне. Оборудование поступало из Германии, котельное и силовое оборудование из Бельгии и Швеции. От станции и до села в три ряда стояли ящики с оборудованием.

4 года длилась стройка и 31 декабря 1951 года министру пищевой промышленности СССР Микояну А.И. было доложено, что сахарный завод "Большевик" начал сахароварение.
1952 - 1961 год сахкомбинатом руководил Батраченко П.И.
С 1961 года происходит разделение сахкомбината "Большевик" на сахарный завод и совхоз.

90-е годы. Сахарный завод "Большевик"

1961 по 1969 год - сахзаводом «Большевик» руководит Батраченко П.И.
1969 - 1979 гг. - директор сахзавода Головенко А.И.
1979-1984 гг. - директор сахзавода Татариков Н.И.
1984г. - директор сахзавода Гладков Н.Т.
1984-1989 - директор сахзавода Назаренко Г.А.
1989 - 1992 гг. - директор сахзавода Емец В.Г.
1992-1994 гг. - директор сахзавода Батырев Н.П.
1994 - 1995 гг. - директор сахзавода Посохов И.М.
1995 - 1998 гг. - директор сахзавода Олейник И.И.
В августе 1998 г. на сахарном заводе введен конкурсный управляющий Карпинский В.Д.
С 1 декабря 1999 г. сахарный завод "Большевик" вошел в состав группы компаний "Разгуляй".

ВЕТЕРАНЫ ОТРАСЛИ