Эртильский сахарный завод

Адрес: 397031 Воронежская область, г Эртиль, ул Первомайская, д 1
Мощность: 3200 тысяч тонн сахарной свеклы в сутки 

ИСТОРИЯ ЗАВОДА

К концу XIX века на одно из ведущих мест промышленного сектора Воронежской губернии выдвинулось сахароварение. Сахарные заводы были, как правило, прибыльными, а по количеству рабочих заметно превосходили предприятия других профилей.

Добившись немалой ссуды в Государственном Дворянском земельном банке, братья Орловы организуют строительство сахарного завода. Место под завод и посёлок было выбрано осознано. Оно пришлось на пересечении берега чистой реки Большой Эртиль и скотопрогонной дороги. По той дороге регулярно перегонялись гурты скота из области Войска Донского в сторону Тамбова и далее на Москву.

Датой начала строительства считают 1891 год. По утверждению ветерана-рабочего сахарного завода Е.И. Кривенкова, завод строился 6 лет. Год его ввода в строй – 1897.

Все строительные работы (земляные, по укладке бетона, кирпичные, монтажу технического оборудования) велись вручную. Лопата, мастерок, крестьянская подвода да не хитрые блочные механизмы были основными средствами. При этом следует иметь ввиду высокий технический уровень возведения капитальных строений, заводской трубы высотой 60 метров, гидросооружения.

Под руководством техников, инженеров, монтажников из числа иностранных специалистов были построены: главное аппаратное отделение, башня в 4 этажа, трёхэтажное моечное отделение, двухэтажное паточное, сушильное и бурачное отделения, а также паровичное, известковое и питательное отделения, мастерские, лаборатория и складские отделения.

На строительстве завода активно применялась наёмная рабочая сила. Главным образом крестьяне окрестных деревень: Прокуроровки, Ершовки, Платоновки, Большой Добринки и многих других. Одновременно со строительством завода был заложен и рос посёлок строителей и специалистов. В 1897 г. Строительство заводского комплекса, в основном, было закончено. Завод стал давать сахар, а в посёлке Эртиль появились больница, почта, административные и бытовые здания.

Правление завода располагалось в Санкт-Петербурге (ул. Мойка, д. 90). Директорские функции здесь на месте исполняли вначале А.Т. Милютин, а затем К.А. Малиновский. Заместителем директора был поляк Трачевский, главным механиком обрусевший немец Ф.А. Шпрингер. Управление же всем имением «Эртильская степь» было поручено Действительному Тайному советнику И.И. Цехановичу. Охрану завода и надзор за порядком на хуторах-экономиях осуществлял отряд уральских казаков, а позднее осетин численностью до 30 человек. Контора завода располагалась в красивом двухэтажном деревянном здании.

Сердцем завода была паровая машина мощностью в 276 л.с., работавшая за счёт 9 котлов общей площадью 1028 м.кв. В качестве топлива использовался уголь. Персонал завода составляли 400 рабочих и служащих.

Сырьё для сахарного производства сахарная свёкла выращивалась в пределах имения «Эртильская степь», примерно, на 1500-2000 десятинах собственной земли. Вокруг завода были расположены хутора-экономии: Третьяковский, Никитинский, Сосновский, Деминский, Болховитинский, Николаевский, Ольгинский, а также 6 участков под литерами. В период сезонных работ по посадке свёклы и уходу за ней привлекалась наёмная рабочая сила окрестных сёл и деревень. Так, в самом крупном Третьяковском хуторе-экономии привлекалось 366 сезонных рабочих.

Каждая из экономий представляла собой небольшие посёлки с квартирами для служащих и казармами для рабочих, воловнями, конюшнями, кузнями, конторами, множеством подсобных и других помещений, а также необходимым количеством тягловой силы (волов и лошадей), земледельческих машин и оборудования. 
В имении Орловых применялся 4-х польный севооборот. Кроме свёклы выращивались просо, конопля, рожь, овёс, пшеница, вика, горчица, рыжея. 

Культура земледелия, учёт и контроль в имении находились на высоком уровне. Об этом, в частности, свидетельствуют чёткие квадраты полей и закладка первых лесополос, часть из которых ещё уцелела в черте города, на землях АОЗТ «Красноармейское».

На сезонных работах в экономиях и непосредственно на заводах широко использовался труд подростков. Они выполняли, как правило, низкооплачиваемую и грязную работу, не требовавшею квалификации: чистку выпарки, бурачной, резки, дымоходной трубы, паровых котлов, уборку шлаков. Продолжительность рабочего дня для всех работающих составляла 12-14 часов в сутки.


С 1911 г. Эртильский сахар регулярно поставлялся на Украину киевскому товариществу «Сахар», а также в Москву в торговый дом «Д. и А. Расторгуевы» и другим партнёрам.

В фондах районного музея имеется ксерокопия ценного документа, датированного 3 марта 1900 г. Это актовые бумаги о разделе имущества между братьями Орловыми. Согласно его условий Владимир Николаевич Орлов наряду с землёй на селе Пады, конным заводом и солидным состоянием в Подольской губернии близ местечка Чичельник (со свёкло-сахарным, винокуренным и ректификационным заводами и 66 мельницами) получал в единоличное владение имение «Эртильская степь». Всё имение было оценено в 5 миллионов 90 тысяч рублей.

Став единоличным хозяином, штаб-ротмистр В.Н. Орлов заботится о совершенствовании технологии производства сахара. В 1910 г. На реке Большой Эртиль были сооружены железобетонные шлюзы, закрывая которые большие объёмы воды по искусственному руслу отводились на завод. После использования отработанная вода вновь спускалась в реку. Строительство шлюзов осуществлялось под руководством киевского инженера Биршенка.

Работа сахарного завода и успешное ведение дел в имении в целом в значительной мере затруднялись отсутствием надёжных путей сообщения. В весеннюю и осеннюю распутицу везти оборудование, известковый камень, уголь, вывозить готовую продукцию, приходилось гужевым транспортом до станции Мордово.

В.Н. Орлов испросил разрешение на строительство железнодорожной ветки к заводу. В августе 1911 г. Вышел Указ императора Николая II об отчуждении земель для строительства железнодорожной ветки Мордово – станция Эртиль протяжённостью в 32 версты. В нём оговаривалась последующая её эксплуатация управлением Юго-восточной железной дороги, что значительно удешевляло расходы. Строительство началось в 1912 г., а в 1915 г. Она вступила в строй. Завод и посёлок теперь были связаны с ближайшими узлами: Грязи, Борисоглебском, Воронежем, соседними экономическими регионами. Это стало дополнительным условием развития района, увеличения рыночного товарообмена.

Вместе с заводом рос и развивался рабочий посёлок – прообраз будущего города. «При селе Эртиле расположено имение «Эртильская степь» князей Алексея и Владимира Орловых, площадью более 39 200 десятин, состоящее из 15 хуторов. На 20 600 десятин ведётся залежное хозяйство с 18-летней залежью. При имении существует свеклосахарный завод…»
С 1913 до 1917 года в имении «Эртильская степь» находилось 17 449 десятин пахотной земли. Из них 13 606 десятин использовались непосредственно заводом, а 3843 десятин сдавалось в долгосрочную аренду. Наиболее удачным для производства стал сезон 1914-1915 гг. Завод работал 115 суток и произвёл почти 160 пудов сахарного песка (около 2569 тонн). Но с этого времени его производительность стала заметно снижаться.

Сахарный завод графа Орлова

1920-е 

 В марте 1932 года областная газета «Коммуна»  сообщила: «Строительство крупнейшего в Советском Союзе Эртильского сахарного завода началось в июне 1931 года». Масштабы строительства требовали большого числа чернорабочих, организаторов, технических специалистов.

Очевидно, брались в расчет многие благоприятные факторы: и то, что до революции здесь работал сахарный завод князя В.Н. Орлова, и наличие опыта у населения в возделывании сахарной свеклы, и благоприятные для этого погодно-почвенные условия. Кроме того, существование железнодорожной ветки Эртиль-Оборона позволяло осуществлять транспортировку грузов, оборудования и вывоза готовой продукции.

Одновременно на строительстве в 1932-1933гг. работало около 10 тыс. человек. Директором завода являлся опытный специалист Иван Евгеньевич Седнев, а руководство монтажом оборудования осуществлял главный инженер Петр Кузьмич Запорожец. Темпы строительства были очень высоки. Строительство велось практически круглосуточно, исключая время крепких морозов.

В фондах Эртильского краеведческого музея сохранились воспоминания первых строителей сахарного завода: «Жили в землянках, которые появились в 1930 году, в бараках. Все делали вручную: щебенку били, на носилках таскали, мешали щебенку с цементом, таскали кирпичи до холодов. На лошадях возили на плотину землю. В 1933 году начали строительство трубы; сразу построили 40 м., а на 2 год достраивали, видно по кирпичам, вначале один цвет, потом другой».
Первый пуск завода с недостроенной трубой – февраль 1934 года. До основной железной дороги в 1930 году была построена узкоколейка. По ней на паровозике, прозванном в народе «Кукушка» возили лес и кирпич, известь, камень.

Н. Е. Колпаков вспоминал: «20 февраля 1934 года – пуск сахарного завода. Был дан продолжительный гудок, который слышали в 20 км. в округе, он известил о начале работы сахзавода.»

На строительство сахарного завода дважды приезжал Анастас Иванович Микоян – нарком пищевой промышленности СССР. Многие строители помнили это событие.

Асеев Иван Евсеевич вспоминал: «В 1933 году строили трехэтажный дом (летом). В этом же году приезжал Микоян, проходил по кагатному полю смотрел бурачные, с ним было человек 20, работа на бурачных не была завершена: бурачные были забетонированы, но укладки еще не было. Микоян разговаривал со всеми, был 2 дня, а отсюда поехал не в Москву, а на другой завод».

Интересные воспоминания о приезде Микояна у Петра Матвеевича Остроухова: «Не помню точно год приезда Микояна. Кажется, приехал он с Садовой. Его ждут из легковой машины, а он вышел из бензовоза». Шестопалов А.Е.: «Микоян один раз приезжал, когда не было школы. Сказал «помогу» и помогал. Его пригласили на открытие школы».

В конце 1933 года все производственные объекты были завершены, и 9 февраля 1934 года был получен первый сахар. Продукция завода пользовалась огромным спросом далеко за пределами области.

И вот 1941 год. В первые месяцы Великой Отечественной войны завод лишился более сотни рабочих, мобилизованных в армию. Всего же около 300 сахзаводчан участвовало в боях с немецкими и японскими войсками. Эртиль готовился к активным военным действиям на случай прорыва фронта. Длинные противотанковые рвы протянулись от «глаголя» к реке, от средней школы до ограды сахарного завода. В шлакобетонной ограде сахарного завода были проделаны бойницы для ведения пулеметно-оружейного огня.

В механическом цехе до эвакуации завода был освоен выпуск ротных и батальонных минометов, возглавлял производство мастер Осокин И.П.

Летом 1942 года сахарный завод пришлось эвакуировать в далекий тыл – в киргизский город Кара – Балты, где оборудование сахарного завода простояло всю войну под открытым небом, так и не заработав. Оборудование сахарного завода вернули после освобождения Сталинграда в 1943 году.
Все ветераны сахарного завода, оставившие свои воспоминания, говорят об одном – восстанавливать сахарный завод было сложнее, чем строить новый. В основном завод восстанавливали женщины. На какие только работы женщин не посылали: разгружать оборудование, копать окопы, работать сварщиками, помощниками турбинистов. 60 женщин, работниц сахзавода, были награждены в 1947 году медалью «За доблестный и самоотверженный труд в период Великой Отечественной войны».

Постановление правительства и наркомата пищевой промышленности от 15.02.1943 года открыло этап восстановления Эртильского сахзавода. Напряженнейший труд большого коллектива увенчался – пуском восстановленного завода. Это произошло в феврале 1946 года. В 1945 году было выработано 25 тысяч тонн сахара. Общее руководство восстановительными работами осуществляли директора Ю.Л. Ткаченко, затем Я.М. Капанер, а с 1945 года – И.С. Горбаченко. 
В декабре 1949 года заводу было вручено Красное знамя Совета Министров СССР.
50-е годы ознаменовались технологическими усовершенствованиями и внедрением новых изобретательских идей.
В эти годы на сахзаводе трудился изобретатель и рационализатор, лауреат Сталинской премии, а впоследствии Герой Социалистического труда Марк Дмитриевич Обрывко. Им был смонтирован первый автосвеклопогрузчик  на грузовом автомобиле ЗИС-5, за изобретение которого в марте 1950 года М.Д. Обрывко, Ю.Л. Ткаченко и Г.Ф. Репнину была присуждена Сталинская премия. Осенью 1951 года М.Д. Обрывко был лично приглашен министерством промышленности продовольственных товаров СССР. В.П. Зотовым в Москву на Всесоюзное совещание.
И имена рационализаторов Д.К. Шевандина и Н.П. Тимофеева были известны далеко за пределами Эртиля. Они предложили идею пластинчатого способа свекловичной стружки взамен практиковавшейся тогда желобочной. Новаторами сахарного производства, известными мастерами прослыли бригадиры диффузии И.И. Зябухин и И.Г. Веретенников. И.Г.

Шестидесятые годы вывели сахарный завод на новые высоты. Производственная реконструкция части цехов, замена устаревшего оборудования на более совершенное, автоматизация позволила уже 1960 году перешагнуть 2-х тысячный рубеж среднесуточный переработки свеклы.
В 1965 году сахзаводчане перешагнули значительный рубеж выработки сахара за сезон (50 тыс. тонн). Указом Президиума Верховного Совета СССО от 23 мая 1966 года орденами Трудового Красного Знамени были награждены Д.А. Погарченко, А.Ф. Ченгин, М.Ф. Шереметьева, И.Д. Воробьев и С.М. Лосев

70-е годы – это десятилетие в истории Эртильского сахарного завода самое плодотворное. В сутки завод перерабатывал до 2,5 тысяч тонн свеклы. В 1973 году заводу было вручено переходящее Красное знамя министерства сахарной промышленности СССР и ЦК Профсоюза. Принимал его директор завода Б.И. Белолипецкий. С именем Бориса Ивановича, возглавлявшего завод в течение 20 лет связано очень многое – и улучшение материально-бытового положения сахзаводчан, и улучшение культуры микрорайона.

24 раза Эртильский сахарный завод становился победителем всесоюзного социалистического соревнования республиканского и областного значения.  Б.И. Белолипецкий был награжден Орденом Трудового Красного Знамени.

За сезон сахароварения завод вырабатывал 65 тысяч тонн сахара. Борис Иванович был инициатором создания подсобного хозяйства при заводе.

В 1964 году был построен дворец культуры сахарного завода, в нем работали духовой и эстрадный оркестры, созданы кружки художественной самодеятельности.
На балансе сахарного завода находился детский сад,  пионерский лагерь в Дондуковской даче, где отдыхали дети рабочих. Под руководством Б.И.Белолипецкого велось строительство жилого фонда в микрорайоне «Стройка». Для рабочих завода было построено 14 тысяч квадратных метров жилья. О замечательных достижениях эртильских сахарников свидетельствуют государственные награды за доблестный труд.

Многие были награждены Орденом Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени, Орденом Трудовой Славы II и III степеней, Орденом Октябрьской революции, Орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд» и др.

В октябре 1984 года Эртильский сахарный завод отмечал свой юбилей – 50-летие образование завода. К золотому юбилею эртильские сахарники подошли с новыми достижениями. Проектная мощность по переработке сахарной свеклы стала составлять 1200 тонн в сутки.
23 раза заводу вручалось переходящее Красное знамя Министерства пищевой промышленности СССР и ЦК профсоюза рабочих пищевой промышленности.

В 1991 году с распадом Советского Союза для Эртильского сахарного завода наступили трудные времена. С 1993 года завод стал акционерным обществом. В стране началась новая эпоха, и завод эртильских сахарников окрыл страницу современной истории. Свое повествование мы хотим завершить цитатой из книги нашего краеведа В.Е. Платонова «Эртиль. Грани веков» об Эртильском сахарном заводе. «Как и большинство сахарных заводов области, наш Эртильский перешел в частные руки. Свое лучшее будущее завод связывает с обретением новых честно ведущих дело хозяев, изменением ценовой политики государства и, конечно же, былыми традициями славного имени сахарников».

ВЕТЕРАНЫ ОТРАСЛИ